從12月開始，大興、昌平等9區(qū)將實行道路停車電子收費改革，新增1.4萬余個電子收費車位，北京道路停車全部取消人工收費。25日上午，北京市交通委召開媒體溝通會，記者了解到，明年北京市還將重點開展多項工作，保證道路停車改革成果。

亮點1：道路停車位將逐步實現(xiàn)“應劃盡劃”

隨著道路停車改革工作在北京市的全面實施，停車人逐步熟悉了道路停車及繳費規(guī)則，“停車入位、停車付費、違停受罰”的觀念逐步形成。

市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍表示，明年北京繼續(xù)深入推進道路停車改革。一方面，對歷史沿用和今年新增施劃但尚未納入改革實行電子收費的道路停車位，各區(qū)將加快整改，納入第二輪改革，解決“有位失管”問題。

另一方面，各區(qū)還將繼續(xù)統(tǒng)籌考慮道路通行條件、停車需求等因素，合理規(guī)劃施劃新的道路停車位，實行電子收費，推動自治管理，解決“無位停車”問題，逐步實現(xiàn)道路停車位“應劃盡劃”、路側(cè)空間停車區(qū)、限停區(qū)、禁停區(qū)管理全覆蓋，明確哪兒能停，哪兒不能停。“道路首先是用于通行的，但目前確實存在停車資源緊張，因此需要在部分道路上設置車位，但施劃車位也要保障慢行出行。”容軍說。

亮點2：將推進車位錯時共享 明確違約責任

“停車普查顯示，中心城區(qū)公共建筑停車設施夜間大量閑置與居住停車供需矛盾突出的問題并存，如能充分利用，可極大程度緩解停車難。”容軍表示，明年的另一項停車收費改革的工作就是大力推進車位共享。搭建居民與停車設施供給方的對接協(xié)商平臺，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、專業(yè)停車管理公司和行業(yè)協(xié)會積極參與，使資源利用率得到明顯提升。

據(jù)介紹，目前部分區(qū)和行業(yè)企業(yè)在這方面已經(jīng)做了有益的嘗試，為了更大規(guī)模促進有限的停車資源最大化利用，市交通委已制定印發(fā)了停車設施有償錯時共享指導意見，明年將在各區(qū)組織宣傳貫徹實施。各級政府部門將發(fā)揮核心作用，統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)各利益相關(guān)方，梳理居住區(qū)周邊寫字樓、商場等各類公共建筑的配套停車資源供給狀況，包括一些可以對市民開放的政府機關(guān)內(nèi)的車位也有望對市民共享車位。

會上，市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震表示，錯時共享停車主要是解決居住區(qū)內(nèi)部的停車問題，前期開展了相關(guān)工作。“例如西城區(qū)就是由區(qū)級部門牽頭，街道組織協(xié)調(diào)，挖掘企業(yè)空閑資源。”趙震表示，通過前期的工作，也總結(jié)出了一些存在的問題，首要問題是由于缺乏違約機制、機關(guān)單位的收益如何處置等規(guī)范，導致企業(yè)、居民存在動力不足的情況。目前，北京市已經(jīng)印發(fā)了相關(guān)的指導意見，要求錯時共享停車的供需雙方進行平等協(xié)商，通過協(xié)議明確違約的后果，約束雙方。

亮點3：治安探頭、停車監(jiān)控有望實現(xiàn)“違停抓拍”

作為明年北京道路停車改革的另一項重點工作，北京市將進一步加大執(zhí)法力度。一方面將堅決打擊黑收費，停車改革后一律取消任何形式的現(xiàn)場收費，對于黑收費行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴厲打擊，堅決取締。停車人遇到黑收費應堅決拒絕并及時舉報。還將強化各區(qū)政府對欠繳停車費行為人的催繳機制和處罰力度，探索運用信用管理體系和聯(lián)合懲戒機制，規(guī)范停車人行為。

同時，有關(guān)部門將研究整合利用公安部門“雪亮工程”和交通部門道路停車管理實時監(jiān)控系統(tǒng)等視頻資源，作為違法停車非現(xiàn)場執(zhí)法科技設備的補充，大幅度提高執(zhí)法能力覆蓋。并落實公安部關(guān)于《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，推動實施將單位或個人提供的違法行為照片、視頻等資料，經(jīng)查證屬實作為處罰證據(jù)，鼓勵社會監(jiān)督。

記者注意到，在今年北京市兩會的市人大代表詢問、市政協(xié)委員咨詢活動現(xiàn)場，北京市交管局副局長劉恕就曾表示，電子停車視頻設備加上其他功能，并解決了執(zhí)法程序的問題后，就變成了能拍違停的“電子警察”，可抓拍“違法停車”這樣的機動車交通違法行為，從而實現(xiàn)規(guī)范靜態(tài)交通秩序的目的。